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托輥靈活度對(duì)膠帶輸送帶當(dāng)然也有著非常重要的關(guān)系，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出更大的動(dòng)力，這樣便會(huì)消耗更多的電力，造成了不必要的資源浪費(fèi)，嚴(yán)重的還很有可能會(huì)造成膠帶撕裂，電機(jī)燒毀的情況，更嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。所以在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，托輥的徑向跳動(dòng)量和靈活度顯得非常的重要，選用徑向跳動(dòng)量小的和旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低的托輥是膠帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)、選型的重要內(nèi)容。
托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)膠帶輸送機(jī)有直接的影響，我國(guó)托輥徑向跳動(dòng)量的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量為0.7毫米。在國(guó)家規(guī)定的跳動(dòng)量的范圍內(nèi)，才可以保持膠帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，如果托輥徑向跳動(dòng)量大就會(huì)使得膠帶輸送機(jī)膠帶共振跳動(dòng)，這樣就會(huì)造成物料拋灑，污染環(huán)境等一些問(wèn)題，如果徑向跳動(dòng)量小，帶速越高就越容易看出之間的差距。
兩百多年來(lái)，由于人們對(duì)迷宮式密封的原理沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的清楚地認(rèn)識(shí)和理解，因此，無(wú)論設(shè)計(jì)的迷宮式密封間隙多么小、層數(shù)如何多、彎度和弧度多么巧妙，即使大幅度增加托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，在迷宮式密封腔中填充大量的潤(rùn)滑脂，也不能達(dá)到不進(jìn)水和不進(jìn)粉塵的理想目的。國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)行業(yè)無(wú)數(shù)專(zhuān)家和工程技術(shù)人員在長(zhǎng)期的反復(fù)研究過(guò)程中，申報(bào)專(zhuān)利數(shù)百項(xiàng)，始終沒(méi)有能夠徹底解決這一技術(shù)難題。其中研制的注油托輥、唇式密封托輥、王字密封托輥等產(chǎn)品，都是沒(méi)有辦法情況下的補(bǔ)救措施。試想，托輥的數(shù)量那么多，安裝后的位置都比較隱蔽，怎么給托輥?zhàn)⒂?？而且注油的方法也不能將進(jìn)入軸承潤(rùn)滑脂中的污染物排擠出去，實(shí)踐證明是失敗的；唇式密封雖然起初的密封效果很好，但污染物中的顆粒能夠很快將密封唇磨損，失去密封的作用。不但托輥的壽命無(wú)法保證，而且旋轉(zhuǎn)阻力比較大，造成能源的耗費(fèi)、輸送帶和托輥管壁的嚴(yán)重磨損；王字密封托輥，如果進(jìn)入粉塵，即使還污染不到軸承，也會(huì)將密封卡死，致使托輥不能轉(zhuǎn)動(dòng)。因此說(shuō)，必須利用迷宮式密封的原理，設(shè)計(jì)出新一代滴水不進(jìn)、一塵不染迷宮式密封，托輥永遠(yuǎn)不污染，托輥軸承得到良好的潤(rùn)滑，正常使用壽命才能得以保證。
迷宮式無(wú)接觸密封是托輥?zhàn)罾硐氲拿芊饨Y(jié)構(gòu)。如果水、粉塵和稀泥永遠(yuǎn)不污染，軸承中的抗氧化鋰基脂可以保證三十年年不鈣化，軸承永遠(yuǎn)在良好的潤(rùn)滑狀態(tài)下工作，在旋轉(zhuǎn)阻力≤1N的前提下，正常使用壽命在托輥中應(yīng)該達(dá)到15萬(wàn)小時(shí)，甚至有部分托輥的實(shí)際使用時(shí)間已經(jīng)接近二十年。
