企業(yè)動(dòng)態(tài)
網(wǎng)帶輸送機(jī)是現(xiàn)在食品行業(yè)及電子行業(yè)、食品行業(yè)等常用的輸送設(shè)備，既可以輸送各種物料，還可以在輸送過(guò)程中完成不同產(chǎn)品的各項(xiàng)工藝，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)輸送線(xiàn)。網(wǎng)帶輸送機(jī)還可以進(jìn)行水平式輸送、傾斜式輸送及垂直式輸送非常廣泛的應(yīng)用于現(xiàn)代化各種工業(yè)企業(yè)當(dāng)中。
面對(duì)網(wǎng)帶輸送機(jī)輸送行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成效不顯著的局面，原因是多方面的。其中之一是跟我們過(guò)去的做法有關(guān)。我們注重了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，沒(méi)注重研究市場(chǎng)，沒(méi)注重完成產(chǎn)業(yè)化。具體點(diǎn)兒說(shuō)，就是重科技、輕工藝，重開(kāi)發(fā)、輕產(chǎn)業(yè)化。咱們的產(chǎn)品表面上看很好，很先進(jìn)，先進(jìn)的功能和性能指標(biāo)都能實(shí)現(xiàn)，但是放到用戶(hù)那用不了多久就出毛病?；蛘弋a(chǎn)品本身能用，但是制造成本很高，缺少市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
我國(guó)的輸送行業(yè)的網(wǎng)帶輸送機(jī)一直處于發(fā)展進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級(jí)中，并且也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。前10年，我們走過(guò)了一個(gè)注重規(guī)模擴(kuò)張、品種擴(kuò)大的時(shí)期。我們行業(yè)的企業(yè)規(guī)模和GDP增加了，我們企業(yè)的廠(chǎng)房擴(kuò)大了，設(shè)備改造了，人員增加了，生產(chǎn)力提升了。對(duì)于很多種類(lèi)和產(chǎn)品完成了從無(wú)到有的進(jìn)程，網(wǎng)帶輸送機(jī)從普通的輸送轉(zhuǎn)變?yōu)樵谳斔偷倪^(guò)程中還可以進(jìn)行完不同物料的工藝。輸送設(shè)備行業(yè)在我國(guó)的輸送市場(chǎng)上還是有很大的發(fā)展空間，網(wǎng)帶輸送機(jī)廠(chǎng)家一直在不斷的尋找差距，不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)，生產(chǎn)出自動(dòng)化程度高、可靠性好以及靈活性強(qiáng)，最重要的還要出產(chǎn)速度快、技術(shù)含量高等等特點(diǎn)的網(wǎng)帶輸送機(jī)械設(shè)備。
目前可明顯看到，輸送市場(chǎng)需求總量在大幅度縮減，而需求結(jié)構(gòu)卻在迅速提升。由輸送行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)成了刻不容緩的使命，提高網(wǎng)帶輸送機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力便成為現(xiàn)階段轉(zhuǎn)型升級(jí)的當(dāng)務(wù)之急，同進(jìn)也為各大企業(yè)帶來(lái)了更大的經(jīng)濟(jì)效益。
在這期間，輸送企業(yè)填補(bǔ)了眾多產(chǎn)品的空白，網(wǎng)帶輸送機(jī)也大體處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。但是，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，輸送行業(yè)必須重新反思，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)型升級(jí)到底該何去何從？我們必須看到，相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)企業(yè)，我們?nèi)匀惶幱谑澜绠a(chǎn)業(yè)鏈的低端，高級(jí)輸送市場(chǎng)占有率沒(méi)有提高。這主要是因?yàn)槲覀兊木W(wǎng)帶輸送機(jī)產(chǎn)品缺乏足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是在穩(wěn)定性和可靠性方面，與先進(jìn)國(guó)家的自動(dòng)生產(chǎn)機(jī)，網(wǎng)帶輸送機(jī)和國(guó)產(chǎn)的相比還有不小的差距。所以網(wǎng)帶輸送機(jī)企業(yè)把精力更多地集中于“做好”上，就是說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)從“能做”到“做好”的跨越。
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