企業(yè)動(dòng)態(tài)
網(wǎng)帶輸送機(jī)是以輸送網(wǎng)帶作為傳送基體，通過(guò)電動(dòng)機(jī)取得動(dòng)力，將物料從起點(diǎn)運(yùn)輸?shù)浇K點(diǎn)的一種輸送設(shè)備。網(wǎng)帶輸送機(jī)輸送物料時(shí)，是依靠物料與輸送帶之間的靜摩擦力實(shí)現(xiàn)的。
作為網(wǎng)帶輸送機(jī)上重要部件，張緊機(jī)構(gòu)一直是關(guān)鍵的一環(huán)。
張緊輪不僅可以調(diào)節(jié)輸送皮帶的張緊力，還可以同時(shí)達(dá)到增大皮帶包角的目的。在網(wǎng)帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中，假如網(wǎng)帶包角太小而且又是不能改變的，則這種設(shè)計(jì)就是一個(gè)出缺陷的設(shè)計(jì)，可能會(huì)泛起后面要先容的網(wǎng)帶打滑現(xiàn)象。
(1)張緊輪調(diào)節(jié)方向與網(wǎng)帶包角的關(guān)系
良好的網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)方案應(yīng)該是網(wǎng)帶具有足夠大的包角，而且張緊輪在加大網(wǎng)帶張緊力的同時(shí)還應(yīng)能增大網(wǎng)帶的包角，因此張緊輪的調(diào)整方向在設(shè)計(jì)時(shí)具有一定的技巧。
(2)張緊輪調(diào)節(jié)方向?qū)W(wǎng)帶長(zhǎng)度的影響
張緊輪的位置設(shè)計(jì)不僅與網(wǎng)帶包角的調(diào)整有關(guān)，而且還與網(wǎng)帶的長(zhǎng)度有關(guān)，并直接影響網(wǎng)帶的訂購(gòu)及裝配調(diào)試。
在安裝網(wǎng)帶時(shí)通常是通過(guò)張緊輪的位置變化來(lái)調(diào)整網(wǎng)帶的松緊程度的，而張緊輪位置的調(diào)整具有一定的范圍，在張緊輪的兩個(gè)極限位置之間，所需要的網(wǎng)帶理論長(zhǎng)度是不同的，上述兩個(gè)極限位置對(duì)應(yīng)的網(wǎng)帶理論長(zhǎng)度分別為最大長(zhǎng)度與最小長(zhǎng)度。
假設(shè)張緊輪在上述兩個(gè)極限位置之間調(diào)整時(shí)，網(wǎng)帶的理論長(zhǎng)度差別很小，那么有可能造成以下題目：因?yàn)榫W(wǎng)帶長(zhǎng)度在訂購(gòu)時(shí)存在一定的答應(yīng)制造誤差，調(diào)整張緊輪時(shí)可能泛起理論上網(wǎng)帶應(yīng)該最緊的位置網(wǎng)帶卻仍舊無(wú)法張緊，而且理論上網(wǎng)帶應(yīng)該最松的位置網(wǎng)帶卻不夠長(zhǎng)導(dǎo)致網(wǎng)帶無(wú)法裝入，這種情況是不行的。
(3)張緊輪的位置
張緊輪通常設(shè)計(jì)在網(wǎng)帶的松邊一側(cè)，這樣可以避免不必要地增大網(wǎng)帶輸送機(jī)的負(fù)荷與應(yīng)力，確保網(wǎng)帶的工作壽命，這與同步帶傳動(dòng)及鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中張緊輪的位置是類(lèi)似的。既可以在網(wǎng)帶的內(nèi)側(cè)進(jìn)行張緊，也可以在網(wǎng)帶的外層張緊。
上海昱音機(jī)械有限公司http://sdqcsc.cn/
