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大功率、長距離帶式輸送機(jī)的驅(qū)動裝置研究現(xiàn)狀
日期:2015-06-08 作者:admin

皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動裝置一直是輸送帶技術(shù)發(fā)展研究的重點(diǎn),它在輸送帶安全性和生產(chǎn)效率方面都起到?jīng)Q定的作用。目前驅(qū)動裝置主要有:CST驅(qū)動系統(tǒng)、電動機(jī)加液力耦合器傳動裝置、液體粘性傳動調(diào)速裝置、交流變頻調(diào)速裝置等。
CST驅(qū)動系統(tǒng)是一種大型帶式輸送機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)。CST工作原理是通過控制器設(shè)置加速曲線和軟啟動時間。在油壓的作用下盤相互摩擦,其傳遞給機(jī)械設(shè)備的力矩與壓力成正比。同時自身還帶有反饋調(diào)節(jié)的功能。以保持加速度的穩(wěn)定性。
一、CST具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、改善系統(tǒng)的起動性能。實現(xiàn)電動機(jī)空載起動,能夠提高電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩,輸送帶同電動機(jī)一起緩慢平穩(wěn)起動;
2、帶式輸送機(jī)起動平穩(wěn),可以在較低的力矩下投入運(yùn)行,避免了帶式輸送機(jī)啟動時產(chǎn)生過大的啟動張力;
3、系統(tǒng)安全性好,因為控制器檢測功能使得帶式輸送機(jī)過載時不能運(yùn)行,從而保護(hù)系統(tǒng)的其他機(jī)電部件;

帶式輸送機(jī)


二、CST裝置的具體缺點(diǎn)是:
1、電動機(jī)空載直接起動會出現(xiàn)較大的起動電流,對電網(wǎng)電壓會產(chǎn)生較大的沖擊;
2、傳動效率不高,運(yùn)行時裝置內(nèi)發(fā)熱量較大;
三、CST液壓控制系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜,維修和保養(yǎng)相對較困難。
液體粘性傳動調(diào)速起動裝置的原理是利用摩擦片間油膜的剪切作用來傳遞動力,從而使機(jī)械設(shè)備的可控起動。在降低機(jī)械設(shè)備的制造成本、運(yùn)行成本和延長使用壽命等方面具有明顯的作用。液體粘性調(diào)速器能夠?qū)崿F(xiàn)輸送帶全速、滿載、平滑穩(wěn)定起動,并能夠?qū)崿F(xiàn)多臺電動機(jī)的負(fù)載功率平衡,降低了機(jī)電部件的技術(shù)性能要求,提高輸送帶的安全性和使用壽命,經(jīng)濟(jì)效益高。但是由于離合片之間的液流狀態(tài)呈現(xiàn)非線性流動,因而不能精準(zhǔn)的控制輸送帶的運(yùn)行情況。另外它只有軟啟動功能,調(diào)速性能差。離合片如果長時間油壓過小,離合片之間發(fā)熱量很大,短時間內(nèi)不能夠迅速散熱,會損壞調(diào)速裝置。
交流電機(jī)變頻調(diào)速裝置是一種新型電氣產(chǎn)品,它主要是運(yùn)用電力電子技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù),可以實現(xiàn)電動機(jī)的無極調(diào)速,控制精度高。變頻調(diào)速原理是根據(jù)速度和頻率之間的關(guān)系,通過改變電動機(jī)轉(zhuǎn)動頻率來改變電機(jī)的帶速。在功率不平衡的情況下及時的調(diào)整自身頻率。通過改變各臺變頻器的頻率使電機(jī)功率重新分配。如今變頻技術(shù)的發(fā)展越來越成熟,它以眾多優(yōu)良的性能在煤炭產(chǎn)業(yè)當(dāng)中得到了非常廣泛的應(yīng)用。帶式輸送機(jī)的自動節(jié)能技術(shù)、軟起技術(shù)和功率平衡的控制技術(shù)是當(dāng)前帶式輸送機(jī)控制的研究熱點(diǎn),根據(jù)控制需要采用變頻器進(jìn)行驅(qū)動。http://sdqcsc.cn/帶式輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。

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