企業(yè)動態(tài)
裝配輸送機是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中重要的設(shè)備之一，在生產(chǎn)線中起著重要的作用，在生產(chǎn)線中需要個其他設(shè)備相互配套共同完成生產(chǎn)作業(yè)，因此其進料口和出料口如何設(shè)計和布置才能更換的和其他設(shè)備銜接，成為裝配輸送機設(shè)計的關(guān)鍵。
裝配輸送機主要有機頭、機身、機尾三大部分組成，裝配輸送機進料口設(shè)計和布置：上料裝置安裝在收放裝置后邊，由轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)導(dǎo)向接上料段，運送的物料從此段裝上運至下料段。裝配輸送機進料口如何設(shè)計才能更好的承接上一流程設(shè)備排出的物料，需要根據(jù)用戶生產(chǎn)線的配套設(shè)備配置，及裝配輸送機在生產(chǎn)線中的位置，簡單點說就是裝配輸送機上一流程是什么設(shè)備，出料口是如何設(shè)置的。我們都知道在生產(chǎn)線中裝配輸送機不是單獨使用的，尤其是礦山等行業(yè)，多是和礦用振動篩、電機振動給料機等設(shè)備相互合作，因此，裝配輸送機的進料口如何設(shè)計，主要根據(jù)上游設(shè)備來確定。在礦山行業(yè)使用的裝配輸送機進料口大多會在進料口設(shè)計一個進料倉，來承接粉碎后的礦石，減少礦石對皮帶的沖擊，同時也避免了礦石對輸送帶的劃傷。
裝配輸送機出料端設(shè)計和布置：下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下，機尾由導(dǎo)軌和機尾滾筒座組成，導(dǎo)軌一端用螺栓固定在中支座上，并與另一導(dǎo)軌的前端用柱銷膠接，機尾滾筒與儲帶裝置中的滾筒結(jié)構(gòu)相同能互換，其軸線位置可用螺栓調(diào)節(jié)，機尾滾筒前端設(shè)有刮煤板，以調(diào)整膠帶中在機尾的跑偏，可使?jié)L筒表面的礦物刮下，機尾加上裝有緩沖托輥組，裝配輸送機受料時，可降低礦物對膠帶的沖擊，有利于提高裝配輸送機膠帶壽命。裝配輸送機出料口的設(shè)計同樣需要根據(jù)下一流程的設(shè)備進料口的設(shè)計和布局進行設(shè)計，方便輸送機卸料。
裝配輸送機進料口和出料口的設(shè)計完全可以因地制宜，根據(jù)用戶要求和場地以及其他設(shè)備的布置情況來設(shè)計，這樣就避免了設(shè)備之間配套銜接不緊密的情況，同時又節(jié)約了其他設(shè)備的投入。http://sdqcsc.cn/zhuangpeishusongji.htm裝配輸送機技術(shù)整理發(fā)布。
