企業(yè)動(dòng)態(tài)
輸送機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的發(fā)展立足于制造企業(yè)的技術(shù)改良，有先進(jìn)的制造工藝手段，才能為生產(chǎn)企業(yè)用戶(hù)提供先進(jìn)的技術(shù)裝備。輸送機(jī)設(shè)備的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)要緊跟科研項(xiàng)目課題，緊跟科研的前沿技術(shù)，使輸送機(jī)械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成商品，同時(shí)形成自己的科研成果、專(zhuān)用技術(shù)，并通過(guò)輸送設(shè)備形成工業(yè)化生產(chǎn)。集成輸送機(jī)械工藝技術(shù)，集成科研力量和制造技術(shù)，使分散的財(cái)力、技術(shù)和人力能集成于一體，優(yōu)中選優(yōu)、優(yōu)化組合，形成自己的核心技術(shù)，最終達(dá)到工藝技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
我國(guó)輸送機(jī)械的研發(fā)是從自力更生入手，借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)提高。改革開(kāi)放以來(lái)，從單項(xiàng)技術(shù)引進(jìn)擴(kuò)大到成套設(shè)備技術(shù)引進(jìn)，再通過(guò)消化吸收實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，繼而形成系列化，并開(kāi)始走向東南亞和歐洲等地。目前，我國(guó)的輸送機(jī)械產(chǎn)品重頭產(chǎn)業(yè)類(lèi)別基本齊全，品種多種多樣，產(chǎn)品技術(shù)高中低檔并存。
新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中都得到了用戶(hù)的好評(píng)。一方面緊鑼密鼓發(fā)展成套設(shè)備，國(guó)內(nèi)一些輸送機(jī)械設(shè)備龍頭企業(yè)一方面積極開(kāi)發(fā)新型皮帶輸送機(jī)、提升機(jī)等，成功研制出一批具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的物流輸送系統(tǒng)基礎(chǔ)件，為我國(guó)輸送機(jī)械工業(yè)的發(fā)展奠定了可靠的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與制造工藝的提升，近年來(lái)國(guó)際上輸送機(jī)技術(shù)更新升級(jí)換代很快，在技術(shù)層面主要面臨2個(gè)方面的問(wèn)題：首先是輸送機(jī)的功能多樣化、適用范圍擴(kuò)大化；其次是輸送機(jī)自身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高運(yùn)速已成為輸送機(jī)發(fā)展的主要方向，這種趨勢(shì)的核心技術(shù)就是有益于提高輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性的動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)。
隨著國(guó)家不斷推出相關(guān)政策的扶持引導(dǎo)，尤其是今年年初裝備制作業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的出臺(tái)，國(guó)內(nèi)的輸送機(jī)行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展良機(jī)。眾多輸送機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不斷加大改革和產(chǎn)品研發(fā)力度，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，具有現(xiàn)代化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的輸送機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)陸續(xù)投入車(chē)間，逐漸形成從輸送機(jī)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到產(chǎn)品自主制造的行業(yè)生產(chǎn)體系。
