企業(yè)動(dòng)態(tài)
帶式輸送機(jī)的良好運(yùn)行關(guān)系著企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行。如何保證輸送設(shè)備無(wú)故障運(yùn)行？輸送機(jī)無(wú)故障運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)是什么？什么情況下的運(yùn)行才算安全？出現(xiàn)故障時(shí)檢修應(yīng)注意哪些方面？在這里，輸送機(jī)廠家上海昱音機(jī)械技術(shù)為大家一一解答分析這些問(wèn)題。
帶式輸送機(jī)無(wú)故障運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)主要包括如下幾點(diǎn)：
(1)輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)無(wú)雜音。電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲音正常。
(2)輸送帶無(wú)破裂，橫向裂口不得超過(guò)帶寬的5%，保護(hù)層脫皮不超過(guò)0.3mm，中間纖維層破損寬度不超過(guò)帶寬的5%。
(3)電源連接線連接正常，無(wú)松動(dòng)。
(4)滾筒無(wú)破裂，鍵不松動(dòng)。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。
(5)托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)異響、無(wú)卡阻現(xiàn)象、定期加油。緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過(guò)原厚的1/2.
(6)機(jī)頭架、機(jī)尾架和拉緊裝置無(wú)開(kāi)焊和變形，機(jī)尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固。
(7)中間架平直無(wú)開(kāi)焊，吊繩（上部吊寬應(yīng)大于下部寬度）、機(jī)架完整、固定可靠、無(wú)嚴(yán)重銹蝕。
(8)接頭卡子牢固平整，硫化接頭無(wú)裂口、鼓泡和碎邊。
(9)運(yùn)行中輸送帶不打滑、上部輸送帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部輸送帶不摩擦機(jī)架。
(10)拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的1/5，伸縮牽引小車形成不小于17M。
(11)制動(dòng)裝置各傳動(dòng)桿靈活可靠，各軸不松曠、不缺油。閘輪表面無(wú)油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。
(12)松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm；制動(dòng)時(shí)閘瓦閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得60%，制動(dòng)可靠。
(13)速度保護(hù)、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉(cāng)等保護(hù)裝置齊全，靈敏可靠。
(14)兩臺(tái)以上帶式輸送機(jī)串接運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)連鎖裝置。信號(hào)裝置必須聲光兼?zhèn)?，清晰可靠?br> 以上內(nèi)容是帶式輸送機(jī)無(wú)故障運(yùn)行的一些基本標(biāo)準(zhǔn)，操作人員在開(kāi)機(jī)前需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)的苗頭，及時(shí)對(duì)輸送設(shè)備進(jìn)行檢修。在檢修時(shí)也需要注意以下幾點(diǎn)來(lái)保證人員的人身安全。
(1)帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、液力耦合器、傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒等轉(zhuǎn)動(dòng)部位要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，防止發(fā)生絞人事故。
(2)工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊。
(3)在輸送機(jī)運(yùn)行中，禁止用鐵鍬和其他工具刮輸送帶上的料泥或用其他工具撥正跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。
(4)輸送機(jī)停運(yùn)后，必須切斷電源。不切斷電源，不準(zhǔn)檢修。掛“有人工作、嚴(yán)禁送電“牌，任何人不準(zhǔn)送電開(kāi)機(jī)。
(5)在更換輸送帶和做輸送帶接頭時(shí)，確需點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車或用人拉動(dòng)輸送帶時(shí)，人員要遠(yuǎn)離輸送帶；嚴(yán)禁直接用手拉或腳蹬踩輸送帶。
