在任何精心設(shè)計(jì)的輸送機(jī)系統(tǒng)中,拉緊裝置應(yīng)解決啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)耐熱輸送帶打滑、張力損失及沖擊力等問(wèn)題。在實(shí)際工作中,上述問(wèn)題往往被忽視,最終導(dǎo)致設(shè)備損壞。所以,拉緊裝置是輸送機(jī)中最重要的部件之一。若設(shè)計(jì)合理就能使輸送機(jī)達(dá)到最大設(shè)計(jì)能力,并保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行。今天輸送機(jī)廠家上海昱音機(jī)械將重點(diǎn)和大家討論拉緊裝里的理論問(wèn)題及實(shí)際中所出現(xiàn)的問(wèn)題。
一、拉緊裝置的作用
拉緊裝置在使用中主要起如下作用:
(1)保證耐熱輸送帶在馭動(dòng)滾簡(jiǎn)的奔離點(diǎn)具有一定的張力,以防止耐熱輸送帶打滑.
(2)保證耐熱輸送帶最小張力值,以防耐熱輸送帶懸垂度過(guò)大。
(3)補(bǔ)償耐熱輸送帶的塑性伸長(zhǎng)和過(guò)渡工況下彈性伸長(zhǎng)。
(4)為耐熱輸送帶接頭提供必要的行程。
(5)在過(guò)渡過(guò)程中,應(yīng)能將耐熱輸送帶中出現(xiàn)的動(dòng)力效應(yīng)減至最小限度。
二、拉緊裝置的類(lèi)型
拉緊裝里按結(jié)構(gòu)可分為三大類(lèi):重錘式、固定式、自動(dòng)式。
1.重錘式拉緊裝置
重錘式拉緊裝置是結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛的一種拉緊裝置,由于重錘的作用.它能保證拉緊力在各種工況下保持不變。其結(jié)構(gòu)形式有單重錘式、雙重錘式和重錘車(chē)式,可見(jiàn),重錘式拉緊裝置的力學(xué)特點(diǎn)是拉緊力不變,拉緊位移可變。
2.固定式拉緊裝置
固定式拉緊裝置是指拉緊滾筒在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中位置始終不變的一種拉緊裝置。在短距離輸送機(jī)中常用的螺旋拉緊裝里就是其中一種。電動(dòng)絞車(chē)和手動(dòng)絞車(chē)固定拉緊裝里是兩種適用于大型輸送機(jī)的拉緊裝置.
固定式拉緊裝置一般情況下是不動(dòng)作的。但當(dāng)翰送帶產(chǎn)生塑性變形后,引起耐熱輸送帶張力變小,懸垂度增大.這時(shí),應(yīng)重新調(diào)整其拉緊裝置.
3.自動(dòng)式拉緊裝置
自動(dòng)式拉緊裝置按輸送機(jī)不同路線布里的需要,可調(diào)整耐熱輸送帶張力,使輸送機(jī)更經(jīng)濟(jì)、安全地運(yùn)行。對(duì)大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的輸送機(jī),特別是具有滿載發(fā)電工況、空載電動(dòng)工況的下運(yùn)輸送機(jī),自動(dòng)拉緊裝置能保證輸送機(jī)有效地工作,避免輸送機(jī)出現(xiàn)松弛、職帶、跑偏、喘振等異常現(xiàn)象。
自動(dòng)拉緊裝置按動(dòng)作原理可分為全自動(dòng)式和半自動(dòng)式,全自動(dòng)式是指耐熱輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上奔離點(diǎn)的張力隨外界載荷的變化始終在不停地變化,以保證耐熱輸送帶趨人點(diǎn)張力與奔離點(diǎn)張力為恒定值,這種拉緊裝置也叫隨動(dòng)式自動(dòng)拉緊裝置,這種自動(dòng)拉緊裝置建立在以趨人點(diǎn)張力與奔離點(diǎn)張力進(jìn)行比較的基礎(chǔ)上,當(dāng)輸送機(jī)啟動(dòng)或裝料時(shí),張力比較增大,使規(guī)定的張力比被破壞。裝有改向滾筒、滑輪的移動(dòng)小車(chē)牽著鋼繩4向右移動(dòng),使平衡機(jī)構(gòu)的鋼繩卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)使另一個(gè)卷筒也轉(zhuǎn)動(dòng),直到張力比恢復(fù)到規(guī)定值為止。由于移動(dòng)小車(chē)的行程與裝有拉緊滾筒,滑輪的拉緊小車(chē)的行程不同,因此能使耐熱輸送帶拉緊。這種機(jī)構(gòu)對(duì)變形大的尼龍、帆布耐熱輸送帶很適用。