企業(yè)動態(tài)
生產(chǎn)輸送機(jī)是現(xiàn)在食品行業(yè)及電子行業(yè)、化妝品行業(yè)等常用的生產(chǎn)型機(jī)械設(shè)備既可以輸送各種物料，還可以在輸送過程中完成不同產(chǎn)品的各項(xiàng)工藝，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)輸送線。生產(chǎn)輸送機(jī)還可以進(jìn)行水平式輸送、傾斜式輸送及垂直式輸送非常廣泛的應(yīng)用于現(xiàn)代化各種工業(yè)企業(yè)當(dāng)中。
我國的輸送行業(yè)的生產(chǎn)輸送機(jī)一直處于發(fā)展進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級中，并且也取得了長足進(jìn)步。前10年，我們走過了一個注重規(guī)模擴(kuò)張、品種擴(kuò)大的時期。我們行業(yè)的企業(yè)規(guī)模和GDP增加了，我們企業(yè)的廠房擴(kuò)大了，設(shè)備改造了，人員增加了，生產(chǎn)力提升了。對于很多種類和產(chǎn)品完成了從無到有的進(jìn)程，生產(chǎn)輸送機(jī)從普通的輸送轉(zhuǎn)變?yōu)樵谳斔偷倪^程中還可以進(jìn)行完不同物料的工藝。
在這期間，輸送企業(yè)填補(bǔ)了眾多產(chǎn)品的空白，生產(chǎn)輸送機(jī)也大體處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。但是，隨著國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，輸送行業(yè)必須重新反思，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)型升級到底該何去何從？我們必須看到，相對于發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)企業(yè)，我們?nèi)匀惶幱谑澜绠a(chǎn)業(yè)鏈的低端，高級輸送市場占有率沒有提高。這主要是因?yàn)槲覀兊纳a(chǎn)輸送機(jī)產(chǎn)品缺乏足夠的市場競爭力，尤其是在穩(wěn)定性和可靠性方面，與先進(jìn)國家的自動生產(chǎn)機(jī)，生產(chǎn)輸送機(jī)和國產(chǎn)的相比還有不小的差距。所以輸送設(shè)備企業(yè)把精力更多地集中于“做好”上，就是說，要實(shí)現(xiàn)從“能做”到“做好”的跨越。
面對輸送行業(yè)轉(zhuǎn)型升級成效不顯著的局面，原因是多方面的。其中之一是跟我們過去的做法有關(guān)。我們注重了產(chǎn)品開發(fā)，沒注重研究市場，沒注重完成產(chǎn)業(yè)化。具體點(diǎn)兒說，就是重科技、輕工藝，重開發(fā)、輕產(chǎn)業(yè)化。咱們的產(chǎn)品表面上看很好，很先進(jìn)，先進(jìn)的功能和性能指標(biāo)都能實(shí)現(xiàn)，但是放到用戶那用不了多久就出毛病?；蛘弋a(chǎn)品本身能用，但是制造成本很高，缺少市場競爭力。
輸送設(shè)備行業(yè)在我國的輸送市場上還是有很大的發(fā)展空間，生產(chǎn)輸送機(jī)廠家一直在不斷的尋找差距，不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)，生產(chǎn)出自動化程度高、可靠性好以及靈活性強(qiáng)，最重要的還要出產(chǎn)速度快、技術(shù)含量高等等特點(diǎn)的生產(chǎn)輸送機(jī)械設(shè)備。
目前可明顯看到，輸送市場需求總量在大幅度縮減，而需求結(jié)構(gòu)卻在迅速提升。由輸送行業(yè)轉(zhuǎn)型升級成了刻不容緩的使命，提高中生產(chǎn)輸送機(jī)競爭力便成為現(xiàn)階段轉(zhuǎn)型升級的當(dāng)務(wù)之急，同進(jìn)也為各大企業(yè)帶來了更大的經(jīng)濟(jì)效益。http://sdqcsc.cn/輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
