企業(yè)動(dòng)態(tài)
輕型輸送機(jī)又被稱為“膠帶輸送機(jī)”、“帶式輸送機(jī)”，其結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套在滾筒上面的閉合輸送組構(gòu)成，利用其輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)滾筒進(jìn)行物料的推送。在食品、制藥行業(yè)使用其為廣泛，輕型輸送機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在已逐步實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、節(jié)能化技術(shù)運(yùn)行，也是當(dāng)下市場(chǎng)內(nèi)最受歡迎的輸送設(shè)備。
輕型輸送機(jī)的自動(dòng)化、節(jié)能化技術(shù)也是贏得競爭激烈的市場(chǎng)的研究熱點(diǎn)。現(xiàn)企業(yè)輸送物料，都采用操作人員控制，控制程序極為簡單，控制精度低，在運(yùn)行過程中更加穩(wěn)定、安全可靠，帶動(dòng)生產(chǎn)線的效率提高。由于輕型輸送機(jī)配有大功率輸送距離長的特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)變化反復(fù)無常，有時(shí)會(huì)難以控制， 我們一般情況采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的方式，在輸送帶的多個(gè)部位進(jìn)行設(shè)置驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，共同驅(qū)動(dòng)輸送設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。由于輕型輸送機(jī)的皮帶材質(zhì)是粘性材料，有彈性，在皮帶受到張力時(shí)在運(yùn)輸?shù)倪^程中會(huì)帶點(diǎn)滯后性，假如使單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)點(diǎn)附近張力就會(huì)非常大，而皮帶的的尾部卻不能及時(shí)地獲得驅(qū)動(dòng)力，就會(huì)導(dǎo)致皮帶的張力過大，而機(jī)械的尾部卻沒有受力，在嚴(yán)得時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷帶現(xiàn)象。所以對(duì)于大功率、長距離的輕型輸送機(jī)來說，不適合單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，只能采用多點(diǎn)驅(qū)帶輸送機(jī)的方式，這也為大功率長距離的輕型輸送機(jī)自動(dòng)化的發(fā)展扎下了基礎(chǔ)。
市場(chǎng)的需求的擴(kuò)大帶動(dòng)著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，輕型輸送機(jī)的生產(chǎn)量也需加快，傳統(tǒng)的輕型輸送機(jī)單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式顯然已經(jīng)不能滿足大功率的要求，需要采用多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)來運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低了單臺(tái)輸送機(jī)的電動(dòng)參數(shù)，更加地有利于輸送設(shè)備及輕型輸送機(jī)的成本的降低。
輸送設(shè)備的自動(dòng)化控制是節(jié)能化的導(dǎo)火索，輕型輸送機(jī)的自動(dòng)化控制技術(shù)發(fā)展到一定程度，在輸送過程中找到了節(jié)能的辦法，找到浪費(fèi)的源頭。輕型輸送機(jī)在各企業(yè)進(jìn)行輸送物料時(shí)的低載運(yùn)行或是空載運(yùn)易造成電能的損耗、及利用率，特別對(duì)于大企業(yè)來說能節(jié)約不少的資源。http://sdqcsc.cn輸送機(jī)技術(shù)整理發(fā)布。
