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氣動(dòng)兩段式球閥 氣動(dòng)法蘭三段式球閥 德國(guó)VATTEN氣動(dòng)分段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對(duì)管道內(nèi)流量的控制,一般使用場(chǎng)合是在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。在油品的儲(chǔ)存地裝車過程中，閥門全開開始裝車，當(dāng)油罐車接近設(shè)定值時(shí)，閥門再次開啟到30°位置，實(shí)現(xiàn)慢開慢關(guān)。也可在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定0-60°之間進(jìn)行設(shè)定以滿足現(xiàn)場(chǎng)對(duì)不同流量的控制。

德國(guó)VATTEN氣動(dòng)V型球閥是的硬密封、四氟密封調(diào)節(jié)球閥。它采用板簧加載的可動(dòng)閥座結(jié)構(gòu)，閥座與球體不會(huì)產(chǎn)生卡阻或脫離等問題，密封可靠，使用壽命長(zhǎng)。V型球閥閥芯設(shè)計(jì)成帶有特殊開關(guān)的V型缺口，流通能力大，壓力損失小，并具有精確的截流特性和控制功能，流量特性為近似等百分比。啟閉件采用V型球結(jié)構(gòu)，完*了閥腔易沉積介質(zhì)的問題 碳鋼對(duì)夾V型球閥 電動(dòng)開關(guān)型V型球閥

Y型三通球閥有相互成120°和兩通孔成135°，根據(jù)需求可實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)流向切換的兩種工況。Y型三通球閥本身結(jié)構(gòu)緊湊，密封性可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，密封面與球面在長(zhǎng) 閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。 氣動(dòng)三通120度不銹鋼法蘭球閥

德國(guó)VATTEN氣動(dòng)分段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對(duì)管道內(nèi)流量的控制,一般使用場(chǎng)合是在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。在油品的儲(chǔ)存地裝車過程中，閥門全開開始裝車，當(dāng)油罐車接近設(shè)定值時(shí)，閥門再次開啟到30°位置，實(shí)現(xiàn)慢開慢關(guān)。 氣動(dòng)三段式法蘭球閥，氣動(dòng)兩段式螺紋球閥，氣動(dòng)三段式螺紋球閥

氣動(dòng)分段式球閥氣動(dòng)球閥三位式氣動(dòng)分段式球閥 德國(guó)VATTEN氣動(dòng)分段式球閥可以實(shí)現(xiàn)球閥在0°到90°之間實(shí)現(xiàn)兩次的開啟和關(guān)閉,達(dá)到對(duì)管道內(nèi)流量的控制,一般使用場(chǎng)合是在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。在油品的儲(chǔ)存地裝車過程中，閥門全開開始裝車，當(dāng)油罐車接近設(shè)定值時(shí)，閥門再次開啟到30°位置，實(shí)現(xiàn)慢開慢關(guān)。也可在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定0-60°之間進(jìn)行設(shè)定以滿足現(xiàn)場(chǎng)對(duì)不同流量的控制。

Y型三通球閥有相互成120°和兩通孔成135°，根據(jù)需求可實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)流向切換的兩種工況。Y型三通球閥本身結(jié)構(gòu)緊湊，密封性可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，密封面與球面在長(zhǎng) 閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。 三通換向不銹鋼分流閥 氣動(dòng)粉體三通閥